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获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?

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获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?

获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】; 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛? 又经历了怎样的(de)成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ) 外部(wàibù)尺寸与波音737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)” 或水面停泊时(shí)稳稳当当 机身(jīshēn)下部采用深V断面 如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 应急救援的(de)“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙” 可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn) 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ) 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出 通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它能(néng)在接到任务后的第一时间 救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍 搭配其(qí)单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等 守卫国土的(de)“变形金刚” 除了森林灭火和(hé)水上救援 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予其(qí)独特的“变身”能力 给出水陆救援的“中国答案(dáàn)” 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 “大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果 在工业和(hé)信息化部指导下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所高校(gāoxiào)凝心聚力 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使(shǐ)我国具备了自主研发 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和(hé)供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后必将使得我国(wǒguó)的 水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 加油,中国(zhōngguó)航空工业!
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