特朗普猛批马斯克“靠补贴发财”，称其若无政府资助“早回南非”

据(jù)彭博社等多家媒体报道称，当地时间6月30日，美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)在社交媒体上连发帖文，猛烈抨击马斯克，指责其特斯拉公司过度受益(shòuyì)于美国政府的电动车补贴政策。 “埃隆可能(kěnéng)获得了(le)人类史上最多的补贴，远远超过其它人。如果没有补贴，他可能早就关门大吉，回南非老家去了。” 他进一步讽刺表示：“到时候就不会再有火箭发射、卫星上天或电动车生产，我们(wǒmen)国家可以省下一大笔(dàbǐ)钱。也许我们应该让狗狗币（DOGE）好好考虑一下这事？这可是能省下大笔资金的(de)啊！” 埃隆(āilóng)・马斯克 彭博社 特朗普还指责马斯克的立场变化：“在埃隆强烈支持我竞选总统之前，他早就知道我坚决反对电动车(diàndòngchē)强制令(lìng)。” 但他又强调，“电动车(diàndòngchē)没问题，但不该强迫每个人都必须拥有一辆(yīliàng)。这项规定很荒谬，一直是我竞选纲领的重要部分。” 对此，马斯克方面尚未直接回应，但其过去曾在公开场合表示，特朗普(tèlǎngpǔ)提出的税改方案将“大幅削减电动车(diàndòngchē)及其他(tā)清洁能源激励措施，对国家造成极其破坏性的影响”。 据美联社此前报道，美国政府自奥巴马任内起(qǐ)推动清洁能源转型，设立联邦税收抵免政策，购买电动车(diàndòngchē)的消费者最高可获得7500美元(měiyuán)减税额度，而特斯拉正是该政策的主要受益者之一。拜登政府则进一步(jìnyíbù)推动绿色转型，将2032年电动车销售比例目标定为68%，以支持(zhīchí)气候行动。 而特朗普自2024年竞选开启以来多次批评(pīpíng)这一(zhèyī)政策，称其“本质上是民主党送给中国制造业的礼物”，并(bìng)在其竞选税改(shuìgǎi)方案中提出取消清洁能源补贴。这一立场正与马斯克近年来对强制比例的保留态度产生一定(yídìng)冲突，尽管马斯克不支持强制目标，但他始终强调补贴政策对创新的重要性。 本文系(xì)观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。